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开放历程

    1、开放初期。

    1974年,嵊泗县绿华山港区南1平方海里对外开放,定为外轮进入长江贸易的过驳减载作业区和避风锚地。1979年5月19日,为发展活石斑鱼出口,经省转报中央批准,普陀区黄兴岛作为外轮海上活石斑鱼出口临时性交货锚地。1980年12月,国务院、中央军委正式批准舟山沈家门港区作为外贸口岸对国轮开放,黄兴、绿华两岛锚地作为出口鲜活海产品长期性交货点,允许外国籍船舶入境装运海产品。1981年3—10月,沈家门先后建立海关、边检、商检、港监等涉外分支机构。同年5月,沈家门港区正式对外开放为国轮外贸运输港。
    2、正式开放
    1986年4月18日经国务院、中央军委批准,将沈家门、定海和老塘山3个港区合并为一个港,统称为舟山港,同意舟山港对外开放。其中,外国籍船舶仅限于进出沈家门、老塘山两个作业区。1986年11月6日,南京军区和浙江省人民政府在《关于舟山港对外开放有关问题的通知》中对舟山港外轮开放航线、锚地等问题作了明确规定,同时鉴于发展普陀山旅游事业的需要,将普陀山作为舟山港一个重要组成部分正式对外开放。原沈家门港区建立的有关涉外分支机构均升级为独立的并以舟山命名的涉外机构。从此,在舟山2.22万平方公里的国土上翻开了对外开放的崭新一页。开放面积26.88平方公里(黄兴锚地、绿华锚地、普陀山锚地、虾峙门南北锚地)。
    1989年12月,为支持嵊泗、岱山两县外向型经济发展,提高水产品和工业品创汇能力,嵊泗县的嵊山、泗礁和岱山县的高亭三处作为二类海港口岸对外开放。1996年12月,又开放了嵊泗大洋山二类海港口岸。锚地开放面积3.56平方公里。
    1996年8月20日,国务院正式批准定海岙山原油码头对外国籍船舶开放(25万吨级兼靠30万吨级)。开放面积10.99平方公里。
    1997年6月,省人民政府浙政发[1997]129号对舟山港沈家门、老塘山作业区对外开放范围重新作了明确划定。开放面积291.09平方公里。
    1997年10月,省人民政府浙政发[1997]196号同意舟山港划分为定海、沈家门、老塘山、高亭、衢山、泗礁、绿华、洋山八个港区。
    1999年8月,省人民政府又以浙政发[1999]199号文批准普陀桃花为二类口岸,办理国轮水产品进出口外贸运输业务,同时批准舟山龙山外国籍船舶航修点开通使用,办理外国籍船舶修理业务。
    1999年10月,经清理整顿,保留了泗礁、高亭和桃花三个二类口岸,将嵊山、大洋山国轮外贸运输点合并为泗礁二类口岸。
    2002年12月,国务院以国函[2002]116号同意舟山港口岸马迹山港区对外开放;2004年11月,交通部以交函海[2004]336号公布马迹山港区从2004年12月1日正式对外开放。同时,为配合马迹山港区查验工作的需要,相继成立舟山海关驻嵊泗办事处(2003年4月筹建,2005年6月开关)、马迹山边防检查站(2003年3月筹建,2005年正式组建),检验检疫和海事分别由已成立的嵊泗出入境检验检疫局(1992年6月成立)和嵊泗海事处承担。开放面积18.34平方公里。
    2003年12月,省政府以浙政函[2003]221号同意批复舟山港口岸对外开放调整范围。开放面积337.25平方公里。
    2004年4月,省政府以浙政函[2004]67号同意舟山港口岸老塘山港区三期外贸码头对外启用。
    2004年10月,南京军区以[2004]南司字第92号批复上海市政府同意上海国际航运中心洋山港区对外开放。开放面积118.87平方公里。
    2005年2月,省政府分别以浙政函[2005]41、42号批复同意舟山港口岸沈家门港区浙江省石油普陀储运有限公司油库码头和定海港区兴中公司2号、3号码头对外启用。
    2005年7月,省政府以浙政发函[2005]48号同意宁波港口岸开放范围。其中涉及舟山港金塘部分水域列入开放范围。开放面积99平方公里(一半水域)。
    2006年2月,省政府以浙政函[2006]26号批复同意舟山港口岸沈家门港区水域(登步岛附近)扩大开放范围和老塘山港区册子原油中转码头部分航线对外开放及舟山市宏洲船舶修造有限公司开展外轮航修业务的水域范围及航线。开放面积13.43平方公里。
    2006年3月,省政府以浙政函[2006]32号批复同意舟山港口岸六横港区扩大对外开放范围。开放面积105.25平方公里。
    2006年3月,省政府以浙政函[2006]38号批复同意中远等15家船舶修造企业码头船坞对外启用。
    2006年3月,省政府以浙政函[2006]41号批复同意舟山口岸老塘山港区册子原油中转码头对外开放启用。
    2006年4月,省政府批复同意老塘山西锚地、金塘东联检锚地、马峙联检扩大锚地和岙山联检扩大锚地四处锚地对外开放范围及进出航线。开放面积16.28平方公里。
    2006年10月,省政府办公厅以浙政办函[2006]63号函告舟山口岸高亭港区(小长涂仙草潭)扩大开放范围、锚地和外籍船舶进出航线。开放面积28.71平方公里。
    2007年1月,省政府以浙政函[2007]1号批复同意舟山港域口岸老塘山三期扩建码头、岱山浪激咀万吨级通用码头和浙江弘洲船舶修造有限公司、舟山市金舟船厂、舟山南洋船业有限公司等5家企业码头船坞对外启用。
    2007年,制定了《舟山口岸“十一五”发展规划实施意见》。明确了全市“十一五”期间口岸发展的重点项目,同时对口岸基础设施建设、大通关建设等作了总体部署。
    完成了舟山本岛北部地区、长峙万吨级码头和上海宝钢马迹山矿石中转二期码头对外开放区域范围、锚地和航线划定工作。截止目前,舟山口岸开放水陆域总面积已达1130平方公里。
    老塘山三期扩建码头、岱山浪激咀万吨级码头、舟山市南洋之星船业有限公司、浙江弘洲船舶修造有限公司、舟山市金舟船厂等5家企业码头、船坞于年初被省政府批准正式对外启用。
    2008年12月,南京军区批准舟山中远船务有限公司、瑶丰船舶修造有限公司、螺金船舶修造有限公司、宏明船舶修造有限公司、德兴船舶工业有限公司和安达船舶修造有限公司等6家船舶修造企业所处水陆域开放范围划定申请,总面积约35平方公里。
    2008年12月,舟山隆昇船业有限公司、舟山万邦永跃船舶修造有限公司、舟山市鑫亚船舶有限公司、定海册子船厂、岱山县海舟船舶修造有限公司等5家企业新建船坞、码头于通过了省政府组织的正式启用验收,并对外启用。
    2009年8月,海关总署等5部委正式批复同意浙江省港口口岸开放范围确认方案,我市从1997年-2006年由省政府批准的近1100余平方公里,涉及舟山港域定海、老塘山、沈家门、高亭、衢山、泗礁、绿华等7个港区、占现有开放面积94%的开放范围得到国家确认。
    2009年9月份,省政府批复同意中化兴中石油转运(舟山)有限公司岙山二期原油中转码头、岱山东邦船厂、浙能中煤舟山煤电有限公司煤炭中转码头等4个项目对外启用。
    2010年,高亭港区包括江南山、舟山经济开发区等8个项目,共计40平方公里的水陆域开放范围得到部队层面划定,并且部队同意20多个无人岛可开发利用。
    2010年,金海重工股份有限公司2号码头、甬舟集装箱码头1号、2号泊位、舟山市金润石油转运有限公司3万吨级码头等项目先后对外启用验收工作。其中甬舟集装箱码头和金润石油转运有限公司码头为新增一类口岸监管点,至此,舟山口岸一类监管点达到12个,外籍船舶修造企业达到21家。甬舟集装箱码头获得正式对外启用,标志着舟山口岸已经成为综合性口岸。
    2011年,鑫亚、龙山、隆昇等三家已开放船厂新建码头船坞正式投入开放启用,沈家门港区扩大开放范围申报件于2011年12月16日南京军区正式批复。
    2012年7月,国务院批复同意舟山港口岸扩大开放,新增开放面积109平方公里。至此,舟山口岸开放面积达到1302平方公里,基本涵盖全市11个港区和主要可用深水岸线。
    2012年12月20日,宝钢马迹山矿石中转二期、舟山世纪太平洋化工有限公司、太平洋海洋工程(舟山)有限公司、舟山纳海油污水处理有限公司、浙江天禄能源有限公司、舟山中远船务工程有限公司的码头船坞对外开放通过国家验收。
    2013年3月5日,万向石油储运(舟山)有限公司1万吨级、10万吨级油品码头对外启用。
    2013年5月22日,老塘山五期1号、2号泊位对外启用。
    2013年6月26日,高亭港区秀山岛东北部区域及航线和老塘山港区金舟船厂码头航线对外开放。
    2013年7月2日,中远船务(舟山)工程有限公司1号码头(30万吨级)、南洋之星新建码头(8万吨级)、路易达孚中奥能源有限公司码头(5万吨级、3千吨级)对外启用。
    2013年9月9日,岱山县海舟船舶修造有限公司码头、船坞(30万吨级)对外启用。
    2013年11月22日,舟山港综合保税区(一期)顺利通过国家部委正式验收。
    2014年1月6日,舟山港口岸马岙港区舟山港综合保税区本岛分区配套码头首次临时对外开放.
    2014年1月8日,舟山港综合保税区一期正式封关运行.
    2014年5月21日,浙江欧华造船股份有限公司3号码头(3万吨级)、2号船坞(8万吨级)对外启用。
    2014年7月10日,浙江舟山中海粮油工业有限公司和润物流码头(3000吨、5000吨级泊位)对外启用。
    2014年9月16日,南京军区批复舟山港口岸沈家门、六横、泗礁港区水陆域扩大开放,同时批复条帚门航道、福利门航道对外开放。
    2014年10月9日,舟山港口岸舟山长宏国际船舶修造有限公司、浙江东邦修造船有限公司、常石集团(舟山)造船有限公司码头船坞和舟山群岛国际邮轮码头对外启用。

    2015年8月7日,舟山港口岸金海重工股份有限公司码头船坞对外启用。

    2015年11月30日,舟山港口岸太平洋海洋工程(舟山)有限公司30万吨级硒装码头对外启用。

    2016年1月8日,国务院批复舟山港口岸扩大开放。批复后,舟山港口岸新增开放面积42.8平方公里(其中马岙港区22.1平方公里,白泉港区13.1平方公里,六横港区7.6平方公里)。同意核增舟山港口岸4家查验单位人员编制270名(系统内调剂),国家发改委补助口岸建设经费867万元。

    2016年11月23日,国家远洋渔业基地惠群公司、舟山港综保区本岛分区的配套码头,舟山武港码头有限公司、舟山亚泰船舶修造工程有限公司、舟山中天重工有限公司等重点项目的码头(船坞)通过国家验收,正式对外开放。

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